Leider ist derzeit eine regelmäßige Aktualisierung der Homepage wegen Wartungsarbeiten am Server und Umstellung auf anderen PC nur bedingt möglich. Bitte um Verständnis! Ab Februar sollte alles wieder wie gewohnt aktuell sein!
2010er Schneefräsen zum Hammerpreis!!!!
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vo li: Gutzeit, Birch und Lettenbichler (Quelle: Baboons Hubert Stanka)
Danach sah es wohl nach dem 2.Fahrtag nicht mehr aus, nachdem er sich verfahren hatte und gut 13km mehr Stecke absolvieren musste! Aber nach einer gewaltigen Aufholjagd kam Andi Lettenbichler mit der WR300 doch noch aufs Treppchen - Platz 3. Respekt! ( Inside: Da hat der Schweinsbraten und der Kumulus am Flughafen doch noch was gebracht, eben Sportlernahrung auf bayerische Art!)
(Quelle: Baboons Hubert Stanka)
Andi Lettenbichler konnte den ersten Fahrtag auf dem 11.Platz beenden. Sein Teamkollege Simo Kirrsi landete auf dem 7. Rang! Infos zum Race unter www.roof-of-africa.com Bilder gibt`s hier
Letti auf der WR300 (Man beachte den Sponsoraufkleber am Tank! ggg) Quelle: Baboons H. Stanka
Quelle: Baboons (Hubert Stanka)
25.-27.November - The Mother of Hardenduro! Andreas Lettenbichler und Simo Kirssi auf der Husqvarna WR300 am Start! Infos unter www.roof-of-africa.com
li: Die beiden Bikes TE310 und TE449 / re: Andreas Lettenbichler, Mike Gangl und Miche Wegmann beim fachsimpeln
Die beiden brandneuen Bikes TE310 und TE449 machen sogar einen Weltklasse-Fahrer wie Andreas Lettenbichler neugierig. MXtreme war mit ihm beim testen dieser Bikes, da Letti nächste Saison Husky fahren wird und natürlich vorher jedes Bike ausprobiert haben möchte.
Letti möchte endlich ausprobieren!
Jetzt, wo die Saison ja fast zu Ende ist, haben sich Sepp Fuchs ("Kartoffelsepp") und Mike Gangl , wie bereits zu Beginn des Jahres ausgemacht, nochmal einem gemeinsamen Teamwettbewerb ausgesetzt - 3 Stunden, so viel ist das ja gar nicht - aber wir können anderes berichten!
"Pasta Conditione" (Rezept nur für Teamfahrer!)
Das Team vom Enduropark Augsburg hat eine echt geniale Veranstaltung auf die Beine gestellt, die es in sich hatte. Leider waren bei den zwei Läufen ( Einsteiger und Sportfahrer) gesamt nur etwa 100 Fahrer am Start, jedoch wird sich das bestimmt nächste Saison ändern! "War echt genial! - und jeder bekam harte Unterarme gratis!"
Mike Gangl mit der TE250
Geplant waren ja Wechselintervalle des Teams Fuchs/Gangl von 40/20 Minuten, da das "Konditionswunder" Mike sein erstes Rennen der Saison nach der Verletzungspause bestritt - nachdem Kartoffelsepp jedoch bereits nach gut 15 Minuten in der Wechselzone stand und die Unterarme nicht mehr spürte, war klar, dass Mike ebenso viele Turns fahren musste ("Wie soll i des bloß schaffen?"). Nebenbei erwähnt wurde der Wechselmodus von ziemlich jedem Team enorm umgestellt! Die Sandstrecke mit dem zusätzlichen Extremteil hatte es in sich und so war zum Schluss leider auch nur ein 10.Platz drin. Die ersten drei Plätze gingen an Suttner / Neumayer, Sander / Saumweber und Königsberger / Steiner.
li: Steiner Rudi vom Bock! re: Kartoffelsepp im Dreck
Rette mich! Der erlösende Wechsel!
Weitere Infos, Ergebnisse und Bilder findet ihr unter www.enduropark-augsburg.de ! (Bildquelle: Enduropark Augsburg)
PDS ist suuuuuperrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Am Samstag, den 23.Oktober findet auf der Rennbahn Pfarrkirchen ein Enduro-Fahrertraining statt. Infos unter www.rsc-pfarrkirchen.de und unter 0151 25971800. MXtreme wird voraussichtlich mit Bikes (TE310, TE449 ...) und Black Paula vor Ort sein.
Zwei Vize-Europameistertitel weg!
Eigentlich hätten wir es wissen sollen, nachdem bereits in der Nacht von Freitag auf Samstag um 5 Uhr ein Heißwasserschlauch Mike`s Auflieger flutete, dass dieser Tag zum Abhaken sein sollte. Aber naja, der Reihe nach.
Beim ersten Lauf sah es zunächst für Tanja Fischer nach einem sicheren zweiten Platz aus. Mit der führenden deutschen XCC-Meisterin Sally Böde konnte sie zwar wegen deren Heimvorteil nicht ganz mithalten, jedoch gegen Ende des Rennens waren sogar bessere Rundenzeiten drin! Leider bremste uns ein minimaler technischer Defekt mit großer Wirkung nach knapp eineinhalb Stunden Distanz aus - raus in die Box und Schrauben - immerhin war noch ein guter 4.Platz drin und somit der 3.Platz XC Women der Europameisterschaft gesamt! Michael Artmayer fuhr ebenfalls wieder gut und zuverlässig in den Top Ten der XC Juniors mit - Platz 7! Auch Sylvia Berger fuhr bei den Damen auf der crosslastigen Strecke auf den 7.Platz.
Tanja auf Platz 2 bereits beim Start
Beim zweiten Lauf der Sportfahrer sollte doch nun alles Pech verbraucht sein. Weit gefehlt: Tom Berger startete von ganz außen und wurde bereits in der zweiten Kurve unfreiwilliger Hauptdarsteller eines Startcrashs. Nachdem Tom hastig versuchte weiterzukommen, war bereits nach wenigen hundert Metern der nächste Abflug mit technischen Defekt angesagt. Raus an die Box und Tom konnte das Rennen wieder aufnehmen - leider nur kurz vor dem Führenden, der bereits eine Runde absolviert hatte. Tom Berger fuhr hier sicher auf dem Platz hinter diesem eben mit einer Runde Rückstand - ein zweiter Platz wäre drin gewesen - Mist! Das Rennen wurde dann nach einer Stunde Fahrzeit wegen einem heftigen Sturz und Hubschraubereinsatz abgebrochen.
Michael Artmayer im Ziel
Egal - das Feiern lassen wir uns nicht vermiesen und so wurde mit den beiden Vizeeuropameistern Hadrich Heinz (XC Pre-Senior) und Otto Reitberger (XC Super-Senior) bis spät in die Nacht bei typisch bayerischen Liedern ("Fürstenfeld" von STS - so der DJ aus den neuen Bundesländern) gefeiert! Leider - oder besser - existieren keine Fotos von Tanzeinlagen diverser Teamfahrer, die am Sonntag mit eben solchen Gesichtsausdruck aufgewacht sind.
Aber heute ist nicht alle Tage, wir kommen wieder, keine Frage!
Hier die Ergebnisse und Fotos der XCC-Europameisterschaft.
Hier ein Video mit Simo Kirssi
Dirt Days 2010
Die verflixte sieben!! Die 7te Ausgabe der legendären Dirt Days geht nach genehmigungstechnischen Problemen nun etwas
verspätet an den Start. Dazu wählen die Oberbayern den goldenen Oktober am
16./ 17.10.10
Nach den vier Altersklassenrennen im
Zwei-Stunden-Modus wird die Frage des Siegers beim MASTER OF DIRT wieder sehr spannend.
Seppo Suttner
Ausschreibung und Nennung unter www.furchenadel.de
Und schon wieder ist eine Saison vorbei - die AustrianCrossCountry 2010. Bereits beim vorletzten Lauf konnte das Team mit Tom Berger den 1.Platz in der Gesamtwertung der XC Sport B -Klasse feiern... und Tanja Fischer machte nun beim letzten Lauf in Mattighofen ebenfalls das Podium mit dem 1.Platz in der XC Women gesamt perfekt!
"Ein zweiter Platz reicht!" So kam man nach Mattighofen, wobei bei der Streckenbegehung am Vortag eigentlich ein 1.Platz drin sein sollte - wenn es nicht regnen würde. Naja, pünktlich in der Nacht zum Samstag "schiffte" es wie aus Kübeln. Somit hieß die Devise - dran bleiben an der Meisterschaftskonkurrentin Vroni Dallhammer. Nachdem lange Zeit Tanja Simbürger das Rennen mit gutem Vorsprung dominierte und Tanja Fischer mit einer defekten Batterie an die Box musste, war es zum Schluss der 2.Platz (Simbürger out) für Tanja hinter Vroni Dallhammer und somit Platz 1 in der Gesamtwertung! Sylvia Berger holte sich mit Platz 6 auch den 6.Rang gesamt.
links: Vroni Dallhammer, Tanja Fischer und Tanja Simbürger XC Women gesamt 7 re: Tanja Number One!
Bei den Juniors kämpfte sich Michael Artmayer dieses Mal auf den16. Platz, was für einen 10. Gesamtrang reichen sollte! Erwin Bruckbauer hatte bei den Beginners kein Glück und landete auf Platz 20. Beni Bonholzer und Franz Plank kämpften hier ebenfalls um die Punkte.
li: Franz Plank im Kampf mit der Brücke / re: Satrtgetümmel
Im zweiten Lauf konnte Tom Berger den Start für sich entscheiden, musste sich aber dann dem ebenfalls auf Husky fahrenden B. Jagersberger beugen. Tja, mit zwei Tankstopps ist gewinnen nicht ganz so leicht. Aber der 1. Platz in der Gesamtwertung war ja ohnehin schon in der Tasche und man machte die CR125 gleich wieder fir für den DM-Lauf in Reichling am Sonntag. Ebenfalls in der Sport B Klasse kämpfte Werner Rabl (Platz 14) und Loi Loipeldinger (out) mit. Unser Gaststarter aus Australien Peter Goddard kämpfte sich trotz drei unplanmäßigen Stopps in seinem ersten Enduro-Event auf Platz 24 in dieser Klasse. Claus Artmayer zieht diese Jahr das Pech förmlich an. Er bekam bereits zu Beginn des Rennens einen Stein dermaßen ans Auge, dass er mit enormen Schwellungen aufgeben musste! In der Klasse XC Sport C waren Miche Wegmann und Adam Baker ebenfalls im guten Mittelfeld dabei.
Peter Goddard und Andy Enderle (irgendwie sind Daumen zur Zeit "IN", oder?)
Im dritten Lauf des Tages war "Kartoffelsepp" Fuchs wieder am Start und stellte seine Husky auf dem 9.Rang der XC Pre Seniors ab. Boni Bonholzer fand man nach zwei Stunden auf dem 9. Rang der XC Super Seniors!
Mehr Bilder vom Lauf findet ihr unter www.bikercom.at .
Nächste Woche geht es dann zum Europafinale nach Rudolstadt bei Chemnitz!
Während die Rennsaison 2010 immer noch in vollem Gange ist, hat sich Mike Gangl bereits auf die 2011er 310er Husky gestürzt - TESTEN - TESTEN - TESTEN war angesagt. Naja, ein klein wenig Selbstzweck war bestimmt auch dabei, denn so konnte man auch mal wieder selbst nach der Verletzungspause aufs Bike steigen. Doch nun zu den ersten Eindrücken, und die haben sich echt heftig "eingedrückt".
Mike neugierig aufs brandneue Bike
Bereits beim ersten Rollout in Schafhöfen auf der MX-Piste überraschte die Husky in absoluten Serientrimm mit dem enorm durchzugsstarken Motor: "Ist das echt eine 310er?" Frisch dreht das Bike schnell in hohe Drehzahlregionen und entwickelt hier mächtig lineare Power! Im Gegensatz zum Vorgängermodell ist die Neue zwar nicht mehr so "gemütlich" zu fahren, aber genau dieses Leistungsdefizit wurde dem alten Modell oft angekreidet. Spielerisch lässt sich die TE durch enge Kehren auf der MX-Strecke zirkeln - auch mit einem Gang zu hoch! Kurzer Griff in die Kupplung und sie ist da! Sogar eingefleischte 450er-Fahrer waren von der überragenden Leistung der "Kleinen" überrascht und sichtlich angetan! Die 310er lässt sich tatsächlich einen Gang höher fahren als die TE250 - und das im direkten Vergleich ohne Zeitverlust! Das Fahrwerk hat serienmäßig genügend Reserven, um auch Tables locker wegzustecken.
Die 310er begeistert durch absolut leichtes, spurstabiles Handling und durchzugs- und traktionsstarken Motor
Und nun ab ins Endurogelände, da wo dieses Bike zuhause ist. Und wo wäre es besser zu testen als bei Joe Lechner in Ampflwang. So wurde der Sonntag nach dem ACC-Lauf genutzt, um auf der hauseigenen 310er Runde um Runde abzuspulen. Ein Traum! Das Bike lässt sich derart locker durch Singletrails zirkeln, genial! Auch die mittlerweile üblichen Enduroschmankerl wie Baumstämme und Geröllfelder sind mit dem Motor absolut ruhig und untertourig zu fahren - kein DREHEN OHNE ENDE ist hier nötig, kein "Ausploppen" - der Motor hängt sauber am Gas bereits in den unteren Regionen. Ein schon getesteter LeoVince-Auspuff mit perfekt abgestimmtem Steuergerät bringt hier noch gleichmäßigere Leistungsentfaltung - ENDURO PUR! Die auch erhältliche Akrapovic-Anlage bringt mehr Leistung in Richtung oberen Drehzahlbereich und sorgt ebenfalls für gleichmäßigen Druck. Für den Originaltopf haben wir einen speziell angefertigten DB-Killer, der Lautstärke und Leistungsentfaltung super vereint!
4x4: Bike- und Fahrwerkstest (vo links: Miche Wegmann, Mike Gangl, Peter "Goddi" Goddard und "Bakerman")
Fürs Endurogelände haben wir uns etwas mit der Fahrwerksabstimmung gespielt. Die KAYABA-Gabel haben wir ja bereits in vier Jahren Sherco ausgiebig getestet und so haben wir mit wenig Aufwand (Luftkammer und Gabelöl) ein sehr ruhiges Fahrwerk hinbekommen, das auch genug Reserven auf der Crossstrecke bietet. Da wir aber auch einen Eindruck der neuen TE 310 in etwas winkligeren Endurokursen haben wollen, haben wir uns auf die "Hausstrecke" in Zettisch bei Cham begeben. Hier wurde ebenfalls von Steinstufen, Bäumen, ... bis Schlammlöchern alles in die Strecke eingebaut! Als absoluten Fahrwerkskritiker aus Down Under haben wir Peter Goddard (Superbike-WM-Fahrwerksexperte und EX-Superbike- und Moto GP-Profi/ www.petergoddard.com ) mit eingepackt und ihn auf die verschiedenen Huskys gesetzt. Eindeutiges Ergebnis - "The TE 310 is my Bike - I love it" (O-Ton "Goddi"). Vor allem begeistert ihn eben die gute Mischung aus quirligem Motor mit Durchzug aus dem Keller und dem spielerisch zu beherrschenden Bike! Auch in Steinstufen mit viel Geröll kann man derart untertourig fahren, dass einem die Traktion schon fast unheimlich vorkommt. Dazu trägt auch noch das verstellbare Mapping (Race Modus I und II) bei, da hier dem Motor die "Spitzen" genommen werden und so ein abolut ruhiges Fahren ermöglicht wird - und man merkt diesen "Sherco-Effekt" deutlich!
Fazit: "Die TE310 2011 ist mein Bike für die nächste Saison. Eigentlich wollte ich ja wieder auf einen etwas größeren Hubraum umsteigen, und Husky hat mit der TE449 ja ein absolut heißes Eisen im Feuer, aber die "Kleine" hat es ihr bestimmt nicht leicht gemacht. Mal sehen, ob sie die 310er in den Schatten stellen kann!" (Mike Gangl)
Wieder einmal präsentierte sich das Gelände von Joe Lechner von seiner allermiesesten Seite - die Fahrer hofften noch bis Freitag Abend, dass dieses Jahr alles anders sein wird - nämlich TROCKEN!!!!! Nix war`s!
Bereits vor dem ersten Lauf regnete es wie aus Kübeln und man musste sich auf eine enorme Materialschlacht einstellen. Hauptsache das Bike bis ins Ziel bringen. So ging es auch Fischer Tanja, die diese Bedingungen nicht unbedingt als ihr "bevorzugtes" Terrain beschreiben würde. Allerdings kämpfte sie sich bis Platz 3 - die Entscheidung in der XC Women wird somit auf Mattighofen vertagt. Ebenfalls im ersten Lauf unterwegs war Michael Artmayer: er kämpfte sich zuverlässig auf den 8.Platz bei den XC Juniors! Vielleicht wäre noch mehr drin gewesen, wenn sein Bike nicht einen Hitzkollaps erlitten hätte! Auch Phillip Daffner knallte seine Husky unter die Top Ten - Platz 8 bei den Beginners! Erwin Bruckbauer musste das Rennen leider wegen einer verglühten Kupplung vorzeitig beenden, womit das "Familienduell" wohl auch vorzeitig entschieden wurde. Franz Plank, Methner Flo, Beni Bonholzer und Daniel Weinzierl fand man am Schluss auf den Plätzen 31, 35, 19 und 33 wieder.
Tom Berger auf Platz 1 - Irgendwie kann er es noch nicht fassen, dass es doch noch geklappt hat!
Im zweiten Lauf der Sportfahrer war der große Tag des Tom Berger - so dachten wir zumindest erst mal. Start vergeigt! Und genau bei diesen Bedingungen ist dies absolut wichtig! Egal, Tom knallt seine CR125 nach vorn, weit nach vorn! Bis er in der letzten Runde in einer Auffahrt durch überrundete Fahrer mehrmals hängen blieb. Seine Husky sprang aufgrund thermischer Probleme nicht mehr an! Chaos! Kurz entschlossen schoben wir das Bike in die Helferzone und brachten es wieder zum Laufen, was dem Veranstalter nicht gefiel, da dies zu viel fremde Hilfe war... wir ließen die Husky stehen und es hieß ABWARTEN: Reicht der Vorsprung, den Tom auf den Zweitplatzierten herausgefahren hatte? ...........................................................................................................................................................
Es reichte: Tom Berger auf Platz 1 des Laufes und somit auch vor dem Finale in Mattighofen Platz 1 der XC Sport B 2010 gesamt!
Der MXduro-Husky-Fahrer Loi Loipeldinger erreichte einen Top Platz 4! Respekt! Werner Rabl kämpfte sich in der XC Sport B auf den 22 Platz, Miche Wegmann in XC Sport C auf Platz 16! Boni Bonholzer ließ die Sache in der XC SuperSeniors locker angehen - Platz 9.
Ab sofort ist die Husqvarna-Vintage-Bekleidungskollektion für Jungs und Mädels im MXtreme-Store! www.mxtreme-store.de
Tom Berger (CR125) beim Zeittraining
...der Stress während der Woche war nicht umsonst.
(Kurzbericht von H.Berger)
Am 19.September findet wieder das "Accept no Limits" MTB-Rennen statt. Hier gibt`s einen Vorgeschmack auf das Event! Infos gibt es bei Martin Fischer unter info (ad) kinesis-online.de .
Die brandneue TE310 auf Basis der TE250! Ab sofort für alle, die an der 250er mehr Druck vom Drezahlkeller vermisst haben. Mehr Infos demnächst hier. Die TE310 ist ab sofort im MXtreme-Shop verfügbar. Außerdem sind einige 2010er Modelle deutlich im Preis gesenkt! Angebote unter www.mxtreme-store.de (Alle Preise inkl. Fracht!)
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Die neue Husky TE449 und TE511 für das Modelljahr 2011 stehen nun bereit in den Startlöchern. Mehr demnächst im MXtreme-Shop. Natürlich ist hier so ein Bike bereits geordert! Mehr Bilder gibt`s hier.
Das Team MXtreme konnte beim 4.Lauf der ACC-Serie 2010 wieder mächtig punkten. Bereits in Lauf 1 konnte Tanja Fischer auf der brandneuen TE250 nach einem schlechtem Start eine gewaltige Aufholjagd von Platz 4 starten. Nachdem sie sich in der ersten Halbzeit des Rennens auf Platz 2 vorgearbeitet hatte, wurde es nach dem obligatorischen Tankstopp knapp - ihre direkte Meisterschaftskonkurrentin Veronika Dallhammer kämpfte hart um den ersten Platz bis in die letzte Runde. Gerade 3 Sekunden Abstand für Tanja - Platz 1 in der Damenwertung. Bei den Juniors landete Michael Artmayer unter den Top Ten- Zielsetzung erreicht! Platz 10! Bei den Beginners hatte Erwin Bruckbauer ein "Vater-Sohn-Duell" in der Meisterschaftswertung auszukämpfen. Mit Platz 12 zog er punktemäßig wieder vorbei! Auch Beni Bonholzer schlug sich gut in der "Staubwüste".
Tanja bei der Aufholjagd
In Lauf 2 der Sportfahrer war in der Sport-B-Klasse wieder ein harter Fight der beiden Husky-Fahrer angesagt. Nachdem Tom Berger den Start gewonnen hatte, mussten beide nach der ersten Runde in die Box und eine Zeitstrafe absitzen (abfahren). Als ob das noch nicht genug war, musste Tom nach dem ersten Tankstopp nochmal die rote Fahne sehen und wegen zu hoher Geschwindigkeit (Schritttempo) in der Boxengasse eine weitere Strafzeit in Kauf nehmen. Trotzdem Platz 2 für den 125er Husky-Fahrer! Loi Loipeldinger (MXduro) kam endlich mal zum Zug und für in die Top Ten der Sport-B-Fahrer - Platz 7! Auch Werner P. Rabl fand einen guten Rhythmus und erreichte Platz 12 in dieser Klasse. Gag Gallwas hat anscheinend diese Saison kein Glück und musste nach einem heftigen Überschlag lädiert aufgeben. Auch hier kämpfte Miche Wegmann und Claus Artmayer mit.
Tom mit Platz 2 wieder auf dem Podium
In Lauf 3 startete Sepp Fuchs "Kartoffelsepp" und konnte dieses Mal sein erstes Podium in der ACC erreichen - Platz 3 in der Pre-Senior-Klasse. Berger Helle (MXduro) erreichte Platz 11 nach Rennabbruch nach einer guten Stunde. Auch wenn dies nicht bei allen Fahrern auf Zustimmung traf, muss man sagen, dass die Flatout-Truppe wieder einmal ein professionelles Race-Wochenende auf die Beine gestellt hat.
Gefeiert wurde wie immer bis in die frühen Morgenstunden standesgemäß an der Black-Paula.
Am 6.-8-August ist das Team MXtreme in Reisersberg beim langen Endurowochenende. Hier kannst du nach vorheriger Anmeldung einige Huskys testen! Exklusiv für Husqvarna-Fahrer wird die Enduro-Legende "Kartoffelsepp" (X-Track-Sieger 1998 - ist lang her, aber fahren kann er immer noch!) ein Einsteiger-Training kostenlos anbieten. Anreise bereits am Freitag Mittag mit Trainingsmöglichkeit am Nachmittag! Samstag und Sonntag dann ebenfalls Training auf der MX- und Endurostrecke des MCC Reisersberg. Natürlich kannst du auch nur einen Tag dabei sein. Streckengebühren und Trainingszeiten gibt`s hier
ACHTUNG! Lautstärkenmessung : 94dB!!!!!!!!!!!
ACC Türnitz - das CrossCountry-Battlefield
Beim 3.Lauf der ACC 2010 waren die Wetterverhältnisse wie immer - zumindest was Türnitz angeht - es regnete und regnete und.....
Tanja ratlos ohne E-Starter im Wald / Franz Plank kämpft mit dem Wald
Beim 1.Lauf der Beginner startete das Feld bereits in einem absolut aufgeweichten Boden, der sich für viele Teilnehmer zur absoluten Hölle gestaltete. Bei den Damen lief es dieses Mal für Tanja Fischer leider nicht ganz so gut, nachdem sie bereits in der zweiten Runde auf den E-Starter ihrer Husky verzichten musste, und das gerade bei diesen Bedingungen. Ein Boxenstopp brachte leider auch keine Lösung für dieses Problem. Half alles nix, Standgas rauf und ab durch den Dreck, was nur einen 5.Rang einbrachte - die Gesamtwertung in der Meisterschaft hat sie aber gut halten können. Michael Artmayer kämpfte sich auf den 16.Platz - da wär mehr drin gewesen, aber leider wurde das Rennen nach gut einer Stunde Fahrzeit abgebrochen. Bei den Einsteigern konnte Phillip Daffner sein bestes Ergebnis der ACC abliefern Platz 12! Auch Flo Methner, Beni Bonholzer und Franz Plank kämpften heftig mit dem Gelände.
Gag auf dem Weg nach vorn / Tom Berger mit klarem Blick in Richtung Podium
Die Starter des 2.Laufes hatten wettermäßig mehr Glück. Es regnete nicht und die Strecke trocknete ab, jedoch war die Runde enorm anstrengend! In der Klasse Sport C wäre für Gag Gallwas bestimmt ein Platz unter den ersten 15 möglich gewesen - leider fiel das Bike eines Konkurrenten genau auf seinen vorderen Bremssattel - out! Miche Wegmann kämpfte in dieser Klasse mit der Kondition. - Platz 41. Die Sport B-Klasse war wie immer sehr stark besetzt. Hier kämpfte sich Berger Tom dieses Mal mit Zusatztanks und somit nur einen Tankstopp wieder auf den 2.Platz auf CR125 und behält die Führung in der Meisterschaft. Werner P. Rabl, Loi Loipeldinger und Leo Lehermeier mussten ebenfalls in diesem Starterfeld mitkämpfen. Bei den Super-Seniors landete Boni Bonholzer auf dem 10.Platz.
Claus Artmayer und Sepp Fuchs "Kartoffelsepp"
Der 3.Lauf der Profis war natürlich wie immer enorm interessant. Eine zerbombte Strecke machte das Ganze natürlich noch anspruchsvoller. Claus Artmayer fuhr hier tapfer mit. MXduro-Helle musste leider mit Defekt das Rennen aufgeben. Kartoffelsepp lag lange Zeit auf Platz 7, erreichte am Ende Platz 11 ("Warum sagt mir keiner, dass des Rennen nur 2 Stunden geht?") in der Presenior-Klasse.
Mehr Fotos unter www.bikercom.at
Beim 2.Lauf zur ACC 2010 war das Team MXtreme wieder einmal ganz vorn mit dabei. Im ersten Lauf kämpften Beni Bonholzer, Franz Plank, Erwin Bruckbauer, Daffner Phillip und Flo Methner auf der anspruchsvollen Strecke um die Platzierungen bei den Beginners. Michael Artmayer konnte hier bei den Juniors einen respektablen 9.Rang auf der WR125 nach Hause fahren. Bei den Damen waren die Platzierungen lange nicht ausgekämpft. Tanja Fischer lag eine knappe Stunde auf dem vierten Platz - ein Podestplatz wäre nach der Verletzung ( Gips einen Tag vor dem Rennen entfernt bekommen) ja absolut in Ordnung gewesen, da man sich sowieso nicht sicher war, ob ein Start überhaupt Sinn macht. In der zweiten Rennhälfte war der 3.Platz bereits erkämpft - Tankstopp - dann ging es nach vorn und ca. 20 Minuten vor Rennende konnte sich Tanja die Führung in der Klasse XC Women sichern - Platz 1 - und somit auch die Führung in der Meisterschaftswertung ausbauen. Sylvia Berger (Tom-Mam) kämpfte sich auf Platz 8.
Berger Tom, Honda-Tom und Miche Wegmann in der Baumsektion
Mit knapp 180 Startern im 2.Lauf war der Start für Tom Berger sehr wichtig. Er konnte sich nach einer halben Stunde auf Platz 1 setzen, verlor diesen leider durch seine zwei notwendigen Tankstopps ( Platz 1 für eine Husky mit großem Tank!) - Platz 2 für Tom in der Tageswertung. Er übernimmt die Führung in der Gesamtwertung der Klasse Sport B! MXduro-Racer Meikel Lubich landete gleich hinter Tom auf dem 3. Platz. Ebenfalls in Sport B kämpfte Andreas Loipeldinger (MXduro-Loi) um die Platzierungen, nachdem ein Start von ganz hinten nicht so glückte wie geplant - Platz 21. Für Thomas "Hörmän" lief es irgendwie chaotisch, wobei von ihm sicherlich mehr im nächsten Lauf zu sehen sein wird. Werner Rabl und Leo Lehermeier Platz 28 und 38 in dieser Klasse. Bei den Super-Seniors konnte sich Boni Bonholzer auf Platz 14 wiederfinden. In der Sportklasse C landete Gag Gallwas mit der TE510 diesmal auf einem guten 22 Platz - kaum fährt er mal durch, holt er auch schon Punkte - und Miche Wegmann leider nur auf Platz 50 - nach einem längeren unfreiwilligen Stopp.
links: Hörmäns innovative Ideen / rechts: Werner Rabl
Im 3.Lauf des Tages starteten dann fürs Team MXtreme Claus Artmayer und fürs Helle Berger "Silberrücken" (MXduro) bei den PreSeniors - Platz 18 und Platz 11.
Sieger Sport B (von links: Tom Berger, "Gorilla" und Meikel Lubich) / Da merkt man, dass die Huskys fetzen!
Nach einer genialen Party an der "Black Paula" freuen wir uns sehr auf den nächsten ACC-Lauf in Türnitz.
Tom Berger konnte im 2. Lauf zum Deutschen MX-Pokal der 125er-Klasse ein super Resultat einfahren. Bereits im Pflichttraining konnte sich Tom unter den ersten Zehn behaupten.
Tom beim Start - selbst der KTM-Fan ist begeistert!
Im 1.Lauf kam Tom gut vom Start weg und war nach der ersten Runde auf Platz 6. Anschließend fuhr er einen sicheren Lauf auf Platz 9 ins Ziel. Beim Start zum 2.Lauf konnte er sich in der ersten Kurve nicht durchsetzen und lag auf Platz 11. Die mächtige Staubentwicklung war natürlich ein zusätzliches Handicap und er stürzte in der 2.Runde. Nachdem er sich auf den 8.Rang vorgearbeitet hatte, warf ihn ein Sturz wiederum zurück und somit kam ein guter 10.Platz im 2.Lauf zustande. In der Gesamtwertung liegt Tom Berger auf der CR125 nun auf Platz6!!!
Der Prototyp der neuen 450er Husky wird bereits jetzt in der MX3-WM (Salvini) und im Enduro-GP in Italien (Bartolini) am 22.Mai eingesetzt. Das Bike ist jedoch noch nicht auf dem Serienstand, welches voraussichtlich im Modelljahr 2011 zu haben sein wird. Wir sind mal gespannt!
Eckdaten:
- komplett neues Modell - neuer Rahmen - neue Schwinge - neue Plastikteile - neue Umlenkung - KAYABA-Gabel und Federbein - Benzineinspritzung - Tank unter dem Sitz - E-Starter auch an der MX-Version - Akrapovic-Anlage an der MX-Version - ....
Prototyp der aktuellen 450er MX mit Umlenkung oben (rechts)
Akrapovic-Auspuffanlage bei MX-Version Serie! Tankdeckel hinter der Sitzbank
Hier
ein kurzer Bericht vom Wochenende, dem German Cross Country Lauf in
Walldorf, der endurolastigsten Strecke der GCC.
Die Woche vorm Rennen, besonders am Freitag hat es
geregnet, sodass die Strecke total aufgeweicht und tief war. Max und
Phillip Müller mussten wie immer im ersten Lauf zusammen mit den
Gästen starten. Die Strecke bestand aus Wald mit Auf- und Abfahrten,
schwierige Stellen konnten auf der Chicken line umfahren
werden, Wiese und Motocrossstrecke, die am Hang gelegen mit vielen Sprüngen,
auch Doppelsprüngen, für Anspruch sorgte. Rundenzeit ca. 12 Minuten.
Der Start gelang Philipp und Max im vorderen
Drittel, danach war für die Zuschauer der Verlauf nicht mehr einzusehen,
bis Philipp als erster aus dem Wald auf die
Motocross Strecke einbog. Dort hatte er ca. eine Minute Vorsprung. Max mit
der 85er kam als 4ter aus der ersten Runde.
Im weiteren Verlauf musste Philipp aufgrund seiner
zwei Tankstopps die Führung zwischenzeitlich kurz abgeben, konnte sie
dann aber wieder zurückerobern und mit beruhigendem Vorsprung
nach Hause fahren. Platz
1 im Rennen, schnellste
Rennrunde gesamt (Lars Nonn war auch dabei), und Platz 1 in der
Meisterschaftswertung für Phil Müller auf der Husky CR125!!!!
Ton Berger auf der CR125
Beim 1.ACC-Lauf in Launsdorf /Kärnten konnte das Team MXtreme bereits im 1.Lauf glänzen. Hier ging Michael Artmayer bei den Junioren auf der WR125 an den Start und konnte einen respektablen 11.Platz einfahren.In der Einsteigerklasse kämpften Florian Methner (TE510), Franz Plank (TE250), Daniel Weinzierl (TE310), Erwin Bruckbauer (TE450) und Phillip Daffner (WR250) um die Punkte. Resultat: Platz 54, Platz 40, Platz 27, Platz 18 und Platz 23.
Flo Methner im Kampf mit Husky und Gelände ;)
Tanja Fischer holte sich mit gut 4 Minuten Vorsprung den 1.Platz auf der brandneuen TE250!!! Leider zog sich Tanja nach einem heftigen Abflug gegen Halbzeit des Rennens eine Bänderdehnung mit Kapselanriss des rechten Daumens zu .... somit steht ein Start im 2.Lauf in Schrems noch in den Sternen.
links: Tanja Fischer kommt mit der TE250 absolut gut zurecht / rechts: Michael Artmayer und Tanja beim matchen
Im zweiten Lauf traten dann in der Klasse Sport C Gag Gallwas und Miche Wegmann an. Bereits an der ersten Steilauffahrt wurde Gag massiv vom Bike gebügelt und musste bereits hier das Rennen mit Verletzung beenden. Miche Wegmann kämpfte sich auf der nun verschärften Strecke auf Platz 29. Bei den Sport B Fahrern konnte Berger Tom nach einer enormen Aufholjagd von Platz 49 nach der ersten Runde auf den 2.Platz vorfahren! Und das mit zwei Tankstopps. Man sieht, mit MXtreme und Husky CR125 ist sowas möglich und Tom erzielte seine beste Platzierung in einem ACC-Lauf! Respekt! Auch Thomas Hörmän (WR300) war von Toms Leistung überzeugt, der das Rennen auf einem guten 5.Rang beendete!
links: Hörman auf der WR300 / rechts: Tom Berger beim racen!
Ebenso erging es Mike Gangl im 3.Lauf. Bereits bei der ersten Auffahrt war die Staubentwicklung so enorm, das er im Blindflug einem Fahrer auffuhr und umdrehen musste. Das Drama nahm seinen Lauf, nachdem er dem Feld hinterherfahren musste. Aus mit Verletzung. Auch Werner Rabl (Sport B)und Steff Haidn (XCPro Lite) mussten das Rennen vorzeitig beenden. Claus Artmayer konnte bei den Pre-Seniors auf den 22.Rang fahren. Danke auch nochmal an Andy Enderle (ZUPIN-Husqvarna) für seine motivierten und professionellen Racingserviceleistungen!
Mehr Bilder gibt`s unter www.bikercom.at
MXtreme präsentierte sich bei den beiden Ausstellungen in Dingolfing und wurde sehr gut vom motorradbegeisterten Publikum angenommen. Besonders der BMW-Motorradfrühling mit über 3000 Besuchern zeigte das große Interesse an der neuen BMW-Tochter HUSQVARNA.
Der Saisonstart bei Attilas Crosscamp war wie immer ein absolutes Highlight! Leider auch mit einer heftigen Verletzung eines Teamfahrers - an dieser Stelle wünschen wir vom kompletten Team ganz gute Besserung und Kopf hoch, das wird schon wieder!
Hier ein paar Eindrücke von der Trainingswoche. Wer mehr wissen will, fährt nächstes Jahr einfach mit!
Tom Berger auf der CR125 in seinem Element!
Links: Gag mit ONB (Ortema Neck Brace) und BNB (Burger King Nose Brace) Rechts: Brucki lässt die 450er fetzten
Das Team MXtreme ist vom 1.April bis einschließlich 8.April beim Training bei Attilas Crosscamp in Ungarn! Der Shop ist daher erst wieder am Freitag, den 9.April geöffnet.
Bereits am kommenden Wochenende kämpfen MXtreme-Teamfahrer bei der Stoaling-Trophy (X-Leo) mit um Platzierungen. Am 1. April wird dann eine komplette Woche bei Attila-Cross in Ungarn trainiert. Weiter geht`s mit Ausstellungen wie dem BMW-Motorrad-Frühling am 17.April ( für mehr Info klick hier!), bei dem das Team MXtreme zusammen mit BMW-Motorrad München vor Ort für Husqvarna sein wird. Bereits am 25.April wird wieder die Mobilitäts-Schau in der Dingolfinger Innenstadt stattfinden, wo ebenfalls die Husqvarna-Bikes zum Probesitzen bereit stehen werden. Beim ersten Austrian-Cross-Country-Lauf wird in Launsdorf (Kärnten) am 1.Mai um Punkte gekämpft..........
Veranstalter : Baboons ....mehr demnächst hier!
Während so mancher sich vergangenes Wochenende auf der IMOT in München die Beine in den Bauch gestanden hat, fightete Sepp Fuchs, besser bekannt als Kartoffelsepp beim Snowhillrace in Oberammergau mit.
links: Sepp mit seiner Ur-Husky beim Start / rechts: Sepp, der Frauenbeauftragte mit seiner neuen "Schifahrerin"
Jetzt stehen die genauen Orte der ACC-Läufe fest! Mehr Info hier.
- 01.05. ACC Launsdorf
- 29.05. ACC Schrems
- 19.06. ACC Türnitz
- 10.07. ACC Nagycenk (Ungarn)
- 28.08. ACC Ampflwang
- 25.09. ACC Runde 6 - noch offen
- 09.10. - 10.10. XCC
Finale Rudolstadt
Das Dirtbike-Magazin wird es nach der kommenden Ausgabe nicht mehr geben! Folgende Mail erreichte uns gestern:
Was soll man dazu noch sagen? Endlich ein ECHTES Offroad-Heft mit praxisnahen und ehrlichen Tests und dann sowas!
Auch dieses Jahr wird MXtreme wieder auf der IMOT vom 19.-21. Februar zu finden sein. Wir freuen uns!
Ihr findet uns am Samstag und Sonntag von 9.00 - 18.00Uhr: Messegelände M,O,C – München, Freimann; Halle 4, Stand Nr. 431 Husqvarna-Stand
Mehr Info unter www.imot.de
Damit euch im Winter vor`m PC nicht fad wird, gibt`s hier mal ein paar Motivationsvideos vom FOX-Klassiker Terrafirma. Klick auf den Banner!
Hat gut Grinsen - Fischer Sepp gewinnt das Eisspeedway in Schafhöfen
Ein Tag voller Überaschungen:
So manche Favoriten hatten gestern verwachst,
durch den leichten Schneefall von nur 2 cm über Nacht stellte die tags
zuvor top präparierte Strecke neue Ansprüche.
Power war nicht gefragt, die mit den langen Spikes hatten klar das Sagen.
Das Eis sorgte auch nach jedem Durchgang für Überraschungen, so musste
das B-Finale nach 4 von 6 Runden abgebrochen werden, da ein Loch von 1m
Durchmesser in der hinteren Kurve aufbrach und sich keiner mehr
hintertraute.
So fuhren wir das A-Finale auf der kurzen Strecke zu Ende.
Die 3 Bahnmotorräder gingen nicht an den Start, denen war von Anfang an
das Eis zu dünn.
Merce noch an Jell Markus, der den Inhofer Gerry unterstütze.
Wie gesagt ein Tag voller Überraschungen, top Wetter, etliche Zuschauer,
und unfallfreie Läufe, so soll`s sein.
(Quelle: www.mxduro.com)
Bei BMW wächst zusammen, was ...
Thomas Berger (MXduro) wird in dieser Saison mit der brandneuen Husqvarna CR125 beim MX-Pokal Süd für das Team MXtreme um Punkte kämpfen, die durch das Husqvarna-Sponsoring auch bare Münze wert sind. Natürlich wird er auch in der ACC 2010 mit dem Team an den Start gehen, wo er seine Cross-Country-Qualitäten in der Klasse Sport B unter Beweis stellen wird. MXtreme freut sich sehr, wieder einen jungen motivierten Racer mit Potential im MotoCross-Bereich unterstützen zu können.
Am 30. Januar findet in Lenggries das Snowhillrace statt. Infos und Anmeldung unter www.snowhillrace.de
Der MF-Ammertal veranstaltet dieses dann am 20.Februar in Unterammergau. Info und Anmeldung unter www.mf-ammertal.de
Die bereits legendären und kultigen Dirt Days im oberbayerischen Habach/Penzberg finden am 24./25.April statt.
Nennung und Ausschreibung hier!
Mike Gangl
